1 油槍的噴油量要合適 某廠300 MW機(jī)組鍋爐投運(yùn)初期，發(fā)生一次230 MW負(fù)荷下由于煤質(zhì)差、燃燒不穩(wěn)定，在投油10 min后冷灰斗上部爆燃的事故，造成部分后墻水冷壁損壞 經(jīng)分析，是因?yàn)閭€(gè)別油槍出力過大，沒有霧化著火的部分燃油分離后落在冷灰斗上部，經(jīng)蒸發(fā)氣化的油煙夾雜著部分未著火的煤粉，在濃度增大后遇到落下的熾熱灰渣時(shí)引起爆燃。
盡管FSSS的爐膛壓力高保護(hù)觸發(fā)了FMT動(dòng)作，切斷了油、煤燃料，對(duì)限制事故擴(kuò)大發(fā)揮了作用，但是這個(gè)事例說明，油槍出力過大是威脅鍋爐運(yùn)行的一個(gè)潛在因素FSSS的爐膛壓力高保護(hù)只能在爆燃的沖擊力達(dá)到其設(shè)定值時(shí)才動(dòng)作，因而不能爆燃事故的發(fā)生。
由此可見生物質(zhì)熱風(fēng)爐，油槍的噴油量要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，要堅(jiān)持定期進(jìn)行油槍的試投工作，發(fā)現(xiàn)油量超限應(yīng)及時(shí)停用處理在來粉不均、燃燒不好時(shí)，宜盡早投入靠燃燒中心部位的油槍助燃，油槍投用后，要注意檢查燃油的實(shí)際霧化著火情況。
2 主燃料跳閘(MFT)后應(yīng)立即檢查燃料切斷情況 鍋爐發(fā)生滅火MFT后，只要原因清楚，經(jīng)吹掃后一般都要盡快恢復(fù)正常運(yùn)行在滅火處理過程中，為了避免汽溫汽壓大幅度下降拖延了恢復(fù)時(shí)間，甚至使事故擴(kuò)大，要求運(yùn)行人員迅速檢查，進(jìn)行多項(xiàng)操作。
但在發(fā)生鍋爐滅火后的處理中，運(yùn)行人員往往更注重恢復(fù)操作而容易忽視對(duì)進(jìn)入爐膛的燃料是否被切除的檢查(如：檢查油槍系統(tǒng)、給粉機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)和排粉機(jī)是否跳閘)，生物質(zhì)熱風(fēng)爐這就可能引發(fā)爆燃事故 某廠鍋爐在一次由于“全爐膛失去火焰”MFT后的匆忙處理中，意外發(fā)現(xiàn)火焰監(jiān)視屏上有火光閃亮2次。
檢查發(fā)現(xiàn)采用乏氣送粉的1臺(tái)排粉機(jī)未聯(lián)跳，使一次風(fēng)管中的積粉進(jìn)入爐膛，造成爆燃，幸未造成設(shè)備損壞這種現(xiàn)象雖屬偶然，但由于其極具危險(xiǎn)性，因而要求把鍋爐滅火后立即檢查進(jìn)入爐膛的燃料是否切除作為滅火處理的要工作。
3 鍋爐啟動(dòng)中要檢查油槍霧化著火情況 鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)初期，由于爐膛溫度較低，油槍噴出的燃油往往不能著火，尤其是在冬季冷爐點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，如果遇上油質(zhì)不好、點(diǎn)火器性能差、霧化蒸汽疏水不凈等問題，往往出現(xiàn)油槍頻繁進(jìn)退，反復(fù)多次點(diǎn)火不著的情況。
在這種情況下曾發(fā)現(xiàn)冷灰斗內(nèi)的水生物質(zhì)熱風(fēng)爐面上有大量的積油，形成隱患因此在鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)前油槍的泄漏試驗(yàn)應(yīng)合格，點(diǎn)火后需注意保持油壓穩(wěn)定，油槍流量合適，要就地檢查油槍霧化著火情況，有油滴分離時(shí)要退出處理當(dāng)油槍點(diǎn)火不著或著火不穩(wěn)定時(shí)，要避免頻繁投退，應(yīng)檢查油槍頭有無堵塞、析蠟及點(diǎn)火器性能不良等問題。
就地試投油槍時(shí)應(yīng)盡快切換至遠(yuǎn)方位在鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)初期，注意保持冷渣斗水位在溢流狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)溢流水明顯帶油，應(yīng)盡快查明原因4 事故停運(yùn)后油系統(tǒng)應(yīng)立即解列進(jìn)行爐膛吹掃 某廠試運(yùn)初期，在一次機(jī)組跳閘聯(lián)動(dòng)鍋爐MFT后，檢查跳機(jī)原因等待恢復(fù)期間，發(fā)現(xiàn)鍋爐火焰監(jiān)視屏上有火光閃亮，同時(shí)聽到爐子有響聲。
就地檢查發(fā)現(xiàn)鍋爐乙側(cè)風(fēng)箱處爐墻變形，受熱面幾處泄漏生物質(zhì)熱風(fēng)爐 當(dāng)時(shí)鍋爐熄火已1 h多，風(fēng)粉設(shè)備已停，油系統(tǒng)快關(guān)閥、油槍電磁閥已關(guān)經(jīng)分析，該爐油系統(tǒng)只在來油管道上設(shè)有快關(guān)閥，回油經(jīng)手動(dòng)隔離門與回油母管相接，由于鄰爐的回油流量過大，油庫側(cè)的回油總門有節(jié)流，造成回油系統(tǒng)帶壓，停爐后2號(hào)角一油槍電磁閥不嚴(yán)，使燃油漏入鍋爐乙側(cè)風(fēng)道內(nèi)，造成爆燃。
因此在鍋爐熄火后，暫不進(jìn)行恢復(fù)操作，應(yīng)立即將來回油隔離門關(guān)閉，確證系統(tǒng)油壓回零對(duì)各臺(tái)鍋爐的回油量要按全廠開機(jī)方式及回油總管管徑確定回油限量，回油匯流母管上的隔離門不能節(jié)流，回油母管無壓 鍋爐熄火后另一個(gè)應(yīng)注意的問題是要對(duì)爐膛進(jìn)行吹掃，尤其是在事故停爐后，不能因操作事項(xiàng)多，一時(shí)忙亂而忽視這項(xiàng)工作。
如果因廠用電暫時(shí)生物質(zhì)熱風(fēng)爐失去而影響爐膛吹掃時(shí)，應(yīng)手動(dòng)搖開吸送風(fēng)擋板，進(jìn)行一段時(shí)間的自然通風(fēng)，同時(shí)也應(yīng)注意避免鍋爐可能產(chǎn)生的急劇冷卻待廠用電恢復(fù)后，不論點(diǎn)火與否均按規(guī)定進(jìn)行爐膛吹掃 5 嚴(yán)禁退出和干擾FSSS滅火保護(hù)功能
FSSS系統(tǒng)是利用煤、油火焰檢測(cè)裝置通過對(duì)火光的頻率、強(qiáng)度的測(cè)量來判斷有火無火的，當(dāng)檢測(cè)到的無火數(shù)量達(dá)到設(shè)定條件時(shí)，即發(fā)出“全爐膛失去火焰”信號(hào)，并啟動(dòng)MFT指令切除燃料，鍋爐滅火打炮 在鍋爐運(yùn)行中，尤其是在新裝機(jī)組投運(yùn)初期，由于煤質(zhì)變化、燃燒調(diào)整、火焰檢測(cè)器調(diào)試或臟污等方面存在的問題，往往頻繁發(fā)生鍋爐滅火，難以維持鍋爐的穩(wěn)定燃燒。
在這種情況下，有的電廠被迫采取用一個(gè)信號(hào)穩(wěn)定地拖帶一個(gè)或兩生物質(zhì)熱風(fēng)爐個(gè)頻繁閃爍、很不穩(wěn)定的火焰檢測(cè)器或者采用短接一個(gè)不穩(wěn)定的火焰檢測(cè)器，使其置位在有火狀態(tài)這樣做雖然在鍋爐發(fā)生全爐滅火時(shí)，能發(fā)出“全爐膛失去火焰”信號(hào)，但已經(jīng)降低了FSSS設(shè)定的發(fā)出全爐膛無火的判定條件，因此，在鍋爐火焰檢測(cè)信號(hào)不穩(wěn)定的情況下，應(yīng)針對(duì)問題尋找解決方法，而不能采取讓FSSS保護(hù)功能讓步妥協(xié)的做法。
鍋爐啟動(dòng)前要認(rèn)真檢查FSSS系統(tǒng)，其投入后的性，因?yàn)樵谶\(yùn)行中一旦FSSS系統(tǒng)出現(xiàn)故障就被動(dòng)因此要把加強(qiáng)對(duì)FSSS系統(tǒng)的管理作為鍋爐運(yùn)行的一項(xiàng)重要措施 6 加強(qiáng)燃油管理 燃油的質(zhì)量對(duì)油槍點(diǎn)火及著火效果有著很大的影響，油中的雜質(zhì)不僅會(huì)堵塞油槍噴頭，若在閥門內(nèi)沉積也可能造成生物質(zhì)熱風(fēng)爐閥門關(guān)閉不嚴(yán)密而漏油。
因此要嚴(yán)格把好進(jìn)油的檢驗(yàn)關(guān)，同時(shí)要油系統(tǒng)的濾網(wǎng)正常投入運(yùn)行，并定期對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行切換清掃，避免雜質(zhì)進(jìn)入爐前油系統(tǒng)油庫還要定期檢查放水，以防油中帶水 系統(tǒng)油壓的波動(dòng)對(duì)油槍的噴油量影響很大，尤其在相鄰鍋爐投退油槍時(shí)更為突出。
燃油泵采用頻控制對(duì)穩(wěn)定油源壓力有很好的作用，同時(shí)也能收到明顯地節(jié)能效果 在鍋爐實(shí)際運(yùn)行中遇到的問題是多種多樣的，引起鍋爐爐膛爆燃的原因也是復(fù)雜多變的，但是燃油方面的問題往往是造成爆燃的主要禍因之一要重視油槍投用、切除及油量控制的各個(gè)環(huán)節(jié)和狀態(tài)，鍋爐聯(lián)鎖及FSSS保護(hù)投入的性，在各種異常情況下，先關(guān)注危及鍋爐的問題，才能更有效地鍋爐生物質(zhì)熱風(fēng)爐爆燃事故的發(fā)生。
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